Приёмка тротуарной плитки при доставке: что проверить до разгрузки

Главное правило приёмки — сначала сверка и фото, потом разгрузка и вскрытие: когда плёнку сняли, а поддоны переставили, уже не доказать, где появился скол и какая партия приехала. Перебирать каждую плитку у борта не нужно, ведь за сколы и потёртости у 3 % изделий изготовитель по ГОСТ 17608-2017 не отвечает. Хватит документов, этикеток, упаковки и того, что видно без разборки поддона. По пунктам Г.1 и Г.12 СП 508.1325800.2022 поставку осматривают сразу после прибытия, а укладку не начинают, пока вопросы по ней не решены. Мы возим плитку своим манипулятором — условия на странице доставки; плитка в каталоге — от 1 246 ₽/⁠м².

Что сверить в документах до разгрузки?

Возьмите заказ и накладную и сверьте каждую позицию: модель, цвет, толщину, количество в квадратных метрах и поддонах. Похожее название коллекции не заменяет точную позицию: «Старый город» есть у Braer, Steingot и Выбор-С, и это разная плитка.

Каждая партия плитки по ГОСТ 17608-2017 (п. 6.9) идёт с документом о качестве — паспортом. В нём номер партии, дата изготовления, классы бетона по прочности, марки по морозостойкости и истираемости (п. 6.9.1). Паспорт качества на партию мы присылаем в течение дня — это записано на странице гарантий. Как его читать, — в статье о сертификате и паспорте плитки.

Что написано на этикетке поддона и как её прочитать?

ГОСТ 17608-2017 (п. 5.1) разрешает маркировать не каждую плитку, а упаковку: этикетку наклеивают на поддон, ярлык прикрепляют. По п. 5.2 в маркировке должны быть:

• товарный знак или название завода;
• условное обозначение плиты;
• дата изготовления;
• штамп технического контроля;
• масса упаковочной единицы — то есть вес поддона.

Номера партии в этом списке нет — он в паспорте, а поддон с партией связывает дата изготовления: партия по ГОСТ (п. 6.2) — это плитка одного вида, сделанная не дольше чем за сутки. Сфотографируйте этикетку каждого поддона до того, как снимут плёнку.

Условное обозначение читают так (п. 4.2.8): первая буква — группа эксплуатации, цифра — номер формы у завода, вторая буква — тип плиты, последняя цифра — толщина в сантиметрах. Например, Б.1.Фсм.6 — фигурная плитка смешанной коллекции группы Б толщиной 6 см. У Выбор-С такое обозначение стоит прямо в названии модели, например «Старый город Б.1.Фсм». Буква группы показывает, для чего плитка:

Если плитку брали под заезд машины, а на этикетке группа А, — это вопрос к заказу до разгрузки, а не после укладки. Какая толщина нужна под машину, — в статье о толщине тротуарной плитки.

Как осмотреть упаковку и плитку, не разбирая поддон?

Упаковка по ГОСТ — это поддон, плёнка и ленты, которые держат плитку целой при перевозке и хранении (п. 3.17). Плитка должна быть надёжно закреплена лентой или плёнкой, а в одном поддоне — плитка одного обозначения, если в документах на поставку не сказано иное (п. 8.8). Высота штабеля в кузове — не больше 1,5 м (п. 8.3). У машины проверьте:

• плёнка и ленты целы, ряды не сдвинуты, поддон не сломан;
• на углах и крайних рядах нет свежих сколов и следов удара;
• в поддоне одна модель и один цвет, как на этикетке;
• на лицевой стороне нет жирных и ржавых пятен — их ГОСТ не допускает (п. 4.6.4).

Порванная плёнка ещё не значит, что плитка испорчена, но её фотографируют общим планом и крупно, пока поддон не переставили. Несколько сколов — не повод отказываться от всей поставки: за сколы, трещины и потёртости у 3 % изделий изготовитель при приёмке на объекте не отвечает (п. 8.11). Какие сколы и раковины допустимы по размеру, — в статье о сколах на новой плитке.

Белый налёт и пыль на верхних рядах — тоже не брак. Высолы ГОСТ допускает, если они не влияют на прочность, морозостойкость и истираемость (п. 4.6.4), а СП 508.1325800.2022 не считает дефектом ни их, ни пыль после хранения под открытым небом (пункты Г.7 и Г.8). Отмывать плитку химией у машины не нужно.

Как проверить цвет плитки при разгрузке?

Цвет и вид лицевой поверхности согласуют при заказе и записывают в документ на поставку (п. 4.6.5), поэтому сравнивают с образцом, который вы выбрали, — например, в шоуруме в Пушкино. На заводе однотонность проверяют так (п. 7.15): сухую плитку сравнивают с эталонами на открытой площадке при дневном свете, с 2 м, под прямым углом к поверхности. Так же разумно смотреть и у машины: мокрая плитка выглядит темнее сухой.

У колормикса соседние камни и разные поддоны отличаются — так устроена технология: сколько камней каждого цвета в поддоне, ГОСТ не нормирует (п. 4.6.3). Поле собирают, беря плитку сразу из нескольких поддонов (п. 10.4), поэтому по верхнему ряду одного поддона о цвете всей поставки не судят. Подробно — в статье о колормиксе из разных партий.

Какие фото сделать при приёмке?

Снимайте по порядку, а не только крупные планы: по одному кадру скола не понять, к какому поддону он относится.

Исходные файлы не редактируйте и храните вместе с накладной и перепиской: сжатый в мессенджере кадр хуже показывает мелкий дефект. Для обращения по материалу понадобятся паспорт партии, договор поставки и маркировка поддонов — поэтому этикетки и фото сохраняют до конца укладки.

Что делать, если нашли расхождение или бой?

1. Остановите разгрузку спорного поддона, если это безопасно, и не снимайте с него плёнку.
2. Сфотографируйте его по списку кадров выше.
3. Запишите факт без выводов: какая позиция, какой поддон, сколько плиток и какое повреждение — «скол ребра у 5 плиток верхнего ряда», а не «заводской брак».
4. Впишите замечание в накладную до подписи. Подписывать «без замечаний, потом разберёмся» не стоит.
5. Отправьте фото менеджеру в мессенджер.
6. Поставьте спорный поддон отдельно и подпишите его, не заклеивая заводскую этикетку. До ответа его не моют, не режут и не укладывают.

Разбирая обращение, оцениваем всю партию, а не одну плитку: единичный скол вероятнее механический, массовое разрушение — заводское. Разгрузку делаем своим манипулятором, а сбрасывать плитку при разгрузке ГОСТ запрещает (п. 8.4). Как подготовить проезд и место под поддоны, — в статье о доставке плитки.

Вопросы о приёмке плитки

Нужно ли вскрывать все поддоны при водителе?

Нет. Хватит сверить число поддонов, этикетки, целость упаковки и видимые ряды. Плёнку снимают в день укладки: по ГОСТ она держит плитку при хранении и погрузке (п. 8.8), а раскрытый поддон труднее переставить краном.

На этикетке поддона нет номера партии — это нарушение?

Нет. ГОСТ 17608-2017 (п. 5.2) требует на маркировке название завода, обозначение плиты, дату изготовления, штамп технического контроля и массу поддона. Номер партии указывают в паспорте качества (п. 6.9.1), а поддон с партией сверяют по дате изготовления.

Источники и документы

• Текст ГОСТ 17608-2017 на protect.gost.ru: упаковка (п. 3.17), группы эксплуатации и условное обозначение (п. 4.2.3, таблица 1, п. 4.2.8), цвет и пятна (п. 4.6.3–4.6.5), маркировка (п. 5.1, 5.2), партия и документ о качестве (п. 6.2, 6.9), проверка цвета (п. 7.15), перевозка, разгрузка и упаковка (п. 8.3, 8.4, 8.8), 3 % дефектов при приёмке на объекте (п. 8.11), укладка колормикса (п. 10.4).
• СП 508.1325800.2022 — карточка Росстандарта, приложение Г: приёмка изделий на объекте (п. Г.1, Г.3, Г.12), пыль и высолы после хранения (п. Г.7, Г.8).
• Паспорт партии, договор поставки и маркировка поддонов — документы для обращения по материалу (страница гарантий).